Sewakan Mobil Anda ke Cipaganti

Peluang persewaan mobil selalu terbuka lebar karena pasarnya tumbuh 30 persen per tahun. Anda punya mobil tetapi tidak punya pasar? Cipaganti siap menggandeng Anda.

Kebutuhan akan kendaraan sewa dari tahun ke tahun semakin meningkat. Peningkatan ini akan mengalami puncaknya ketika hari raya, terutama lebaran, tiba. Dan, selanjutnya akan mengalami penurunan yang sangat perlahan. Apa pasal? Padahal, harga kendaraan yang masih gres di zaman sekarang tidak lagi semahal dulu. Sedangkan yang bekas pun masih tak kalah mentereng dibandingkan dengan yang baru, harganya terjangkau pula.

Menurut Verawati Basri, Area Manager Jakarta Divisi Rental Car PT Cipaganti Citra Graha, permintaan akan kendaraan sewa untuk wilayah Jabodetabek, Banten, dan Jawa Barat tahun 2006-2007 diperkirakan mencapai 7.000 unit kendaraan, dengan estimasi proyek pertumbuhan lebih dari 30% per tahun. Untuk Cipaganti sendiri, permintaan akan kendaraan sewa tahun 2007 meningkat hingga 30%. Sampai Bulan April ini saja, Cipaganti harus menambah 40 unit kendaraan dari total kebutuhan 130 unit.

“Hal ini terjadi karena akhir-akhir ini perusahaan-perusahaan swasta nasional diarahkan untuk outsourcing, sehingga perusahaan-perusahaan itu yang semula membeli mobil, kini cenderung menyewa. Di sisi lain, dengan menyewa kita akan memperoleh beberapa keuntungan, misalnya, dari segi perawatan lebih terjaga, bila muncul masalah pada kendaraan yang disewa dapat segera diberi kendaraan pengganti tanpa biaya tambahan, dan kalau muncul risiko-risiko tertentu sudah ada yang menanggung,” jelas Vera.

Kondisi inilah yang memicu Cipaganti untuk membuka peluang kerja sama dengan pihak-pihak luar (kemitraan, red.). Ide ini muncul untuk pertama kalinya pada 2003 di Bandung (markas besar perusahaan ini, red.) dan pada 2004 di Jakarta. “Ya, Cipaganti memang menawarkan kerja sama di bidang transportasi jasa penyewaan kendaraan bermotor atau mobil. Hal ini Cipaganti lakukan untuk memenuhi permintaan konsumen secara cepat. Karena, semula divisi rental Cipaganti hanya memiliki 20 unit kendaraan. Ketika semuanya sudah tersewa dan lalu muncul permintaan lagi meski cuma dua unit, misalnya, Cipaganti tetap kelabakan. Cipaganti mempunyai dana cash, tetapi karena banyak faktor, Cipaganti tetap tidak bisa memenuhi permintan tersebut dengan cepat,” kata Gungun Anggana, Financial Consultant PT Cipaganti Citra Graha.

Dalam kemitraan yang berbentuk kerja sama penitipan kendaraan ini, Gungun melanjutkan, sebelum permintaan datang, Cipaganti akan mengumpulkan dulu database kendaraan yang dimiliki para mitra. Ketika permintaan sewa akan kendaraan jenis tententu datang, Cipaganti segera menghubungi mitra-mitra tersebut. Selanjutnya, Cipaganti akan memberikan profit kepada mitra sebesar 2% dari harga jual mobil yang dititipkan, setiap bulan, selama masa kontrak (minimum enam bulan, red.). “Pertimbangannya, nggak mungkin kan mitra yang menitipkan Kijang Inova mendapatkan pembagian profit yang sama dengan yang menitipkan Kijang LGX,” ujarnya.

Sedangkan bagi mitra yang ingin menitipkan kendaraan mereka di Cipaganti, harus mengasuransikan kendaraan mereka all risks pada perusahaan asuransi yang sudah punya nama, mengganti biaya penggantian ban setiap enam bulan sekali atau tergantung kondisi ban, dan menanggung biaya perpanjangan STNK. “Untuk perawatannya ditanggung oleh Cipaganti,” imbuhnya. Sekadar informasi, kendaraan yang dititipkan haruslah keluaran tahun 2004.

Selain itu, Cipaganti juga membuka kemitraan dana. Kemitraan yang terbagi menjadi Paket A dan Paket B ini, cenderung ditujukan kepada mereka yang ingin menjalin kerja sama dengan Cipaganti, tetapi tidak memiliki kendaraan. Dalam hal ini, mitra diharuskan menyerahkan kepada Cipaganti, sejumlah uang untuk modal atau uang muka membeli mobil. Untuk Paket A, mitra harus menyerahkan modal sebesar Rp 50 juta hingga Rp 95 juta. Dengan masa kesetaraan (kontrak) satu tahun hingga tiga tahun, mitra akan mendapatkan profit sharing 1,5% sampai 1,7% per bulan yang dibayarkan di muka, dalam bentuk bilyet giro. Sedangkan untuk Paket B, uang yang harus diserahkan oleh mitra sebesar Rp100 juta sampai Rp1 milyar. Dengan masa kesetaraan satu hingga tiga tahun, mitra akan memperoleh profit sharing 1,8% hingga 2% per bulan yang juga dibayarkan di muka, dalam bentuk bilyet giro. “Ibaratnya, ini sebuah alternatif deposito dengan profit sharing yang lebih tinggi daripada bunga deposito bank,” katanya.

Ketika masa kontrak berakhir, Gungun menambahkan, kendaraan tersebut akan dijual kembali untuk mengembalikan uang muka atau modal milik mitra. Karena itu, kendaraan yang dibeli harus bersifat likuid atau mudah diuangkan kapan pun.

“Setelah masa kontrak, misalnya, satu tahun berakhir, meski leasing masih berjalan hingga tiga tahun, Cipaganti tetap harus mengembalikan uang muka tersebut,” jelasnya. Tapi, bila mitra menginginkan uang mukanya dikembalikan dalam bentuk mobil, maka akan terjadi perhitungan yang proporsional.

“Jika harga mobil itu lebih besar daripada uang muka yang diserahkan oleh mitra, maka mitra harus menambah kekurangan harga mobil itu. Jika yang terjadi sebaliknya, maka Cipaganti yang akan menambahi kekurangannya. Jadi, mitra sudah dapat mobilnya, juga dapat uangnya,” lanjutnya.

Hubungan kerja sama ini disahkan secara notarial, tapi tidak berlaku kaku. Dalam arti, bila karena satu dan lain hal hubungan ini tidak dapat diteruskan, misalnya mitra meminta kembali uangnya sebelum masa kontrak berakhir, maka mitra hanya akan mendapat penalty 25% dari uang muka yang diserahkan. “Ketentuan ini juga berlaku bagi Cipaganti!”tegasnya. Namun, ketentuan yang dimaksudkan untuk menjaga agar hubungan kerja sama ini berlangsung sampai masa kontrak berakhir, tidak berlaku bagi mitra kerja sama penitipan kendaraan. Nah, tidakkah Anda berminat menambah penghasilan dengan cara seperti ini? [pengusaha/russanti lubis]